:Allgemein:
q: Wie kann ich bestellen?
q: Warum erhalte ich keine Antowort auf meine Bestellung oder E-Mail anfrage?

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q: Wie kann ich bestellen?
a: Das ORDERFORM ausfüllen und abschicken. Innerhalb von ca. 2 Arbeitstagen erhälst Du ein EMail als Auftragsbestätigung mit den Gesamtkosten, Lieferzeit und Zahlungsdetails. Die Ware wird aussschliesslich erst nach Zahlungseingang versendet.

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q: Warum erhalte ich keine Antowort auf meine Bestellung oder E-Mail anfrage?
a: Bitte geben Sie uns ein wenig Zeit. Normalerweise Antworten wir innerhalb von 2 Arbeitstagen. Sollten Sie in dieser Zeit keine Antwort erhalten, überprüfen Sie Ihren Spamfilter oder Bad-Mail-Ordner. Speziell bei Anonymen bzw. Gratis EMail Anbieter gibt es öfter Probleme. Bitte kontaktieren Sie uns mit einer "echten" EMail Adresse.

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q: Repariert Ihr auch Steuergeräte?
a: Ja. Honda Seuergeräte. Wir können OBD0, OBD1 und teilweise OBD2 Steuergeräte testen und reparieren (sofern die Ersatzteile verfügbar sind). Die Kosten ergeben sich nach dem Aufwand. Einen Kostenvoranschlag können wir für EUR 25,- erstellen, wird dann das Steuergerät von uns repariert sind die Kosten des Kostenvoranschlags im Preis inbegriffen.

q: Ich will das Steuergerät am Motor anpassen lassen. Wie geht das von sich?
a: Wir benötigen dazu Dein Auto, funktiontüchtig mit Kennzeichen und Fahrer. Das Steuergerät muß sich chippen lassen. Vor der Tuning Session wird die original Lambda-Sonde gegen eine Breitband Lambda Sonde ausgetauscht und eines unserer, für Echtzeittuning modifiziertes, Steuergeräte eingebaut. Bei der Tuningsession fährst Du oder mein Kollege den Wagen. Mit dem Laptop werden die Motordaten und die Daten der Breitbandlambda ausgewertet und wir können dann Änderrungen vornehmen. Danach wird das Fahrzeug wieder zurückgebaut und mit den gewonnenen Daten das Steuergerät gechippt. Für weitere Details bitte um telefonische Kontaktaufnahme oder eMail.

q: Ich habe eine Turbo Umbau. Könnt Ihr den auch tunen?
a: Ja, können wir. Wenn wir aufeladenen Motoren tunen, empfehlen wir installierte FMU, Missing Link, IAT-Fake-Widerstand zu entfernen und stattdessen grössere Einspritzdüsen zu installieren. Falls notwendig auch einen anderen MAP Sensor wenn der Ladedruck 0.7Bar übersteigt. Der "Rest" wird dann über die Elektronik geregelt. (Nein, Ladedruckregelung ist noch nicht möglich). Somit erhälst Du ein sauberes, stabiles Setup.

q: Ich habe da eine Idee. Kann man das Steuergerät ...[dieses oder jenes]... regeln lassen?
a: Wir sind immer für Ideen offen. Schreib' uns einfach ein eMail, wir prüfen dann, ob Deine Idee machbar ist und was die Umsetztung kosten würde.

q: Ich habe einen Tuning Chip im [...] gekauft. Könnt Ihr den in mein Steuergerät einbauen?
a: Ja. Kostet EUR 35,- zzgl. Transportkosten. Schicke uns einfach Dein Steuergerät und den Chip (-Kit). Wenn Du das Steuergerät dringend wieder zurückbrauchst, können wir innerhalb 1 Arbeitstag das Steuergerät chippen und senden es dann am selben Tag EMS wieder retour.

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q: Ich habe gehört, dass man um HonPalm benutzen zu können im Steuergerät etwas verändert werden muß. Stimmt das?
a: Nein. Wir haben auch schon davon gehört, dass diese Fehlinformation in einen Internetforum verbreitet wurde. HonPalm arbeitet mit einen ORIGINALEN OBD1 Steuergerät ohne dieses öffnen zu müssen. Der bei HonPalm inkludierte Adapter wird den DLC (Data Link Connector) angeschlossen, der sich unter dem Handschuhfach befindet. Das Steuergerät muß nicht geöffnet werden.

q: Gibt es HonPalm auch für andere Plattformen?
a: z.Zt. arbeiten wir auch an einer Windows und Windows CE Lösung.

q: Ich würde mir gerne selbst einen Datalogger programmieren. Könnt Ihr mir dazu genaue Unterlagen über das Kommunikationsprotokol geben?
a: Leider nein.

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q: Stimmt es dass beim Mobilizer-A0 die OBD2 Schnittstelle nicht mehr funktioniert?
a: Ab Oktober 2009 sind bei allen neu gelieferten Modulen das Problem behoben.

q: Wenn ich das Mobilizier Board in das Steuergerät installiere, kann ich dann auch normale Schlüssel ohne Transponder benutzen?
a: Dazu muß auch noch das Starter-Unterbrechnungs-Relais überbrückt werden.

q: Wenn ich Steuergerät mit dem Mobilizier Board in ein OBD0 oder OBD1 Fahrzeug installieren will, muß ich dann auch noch das Wegfahrsperrenmodul und Transponderantenne installieren?
a: Nein. Diese Teile können weggelassen werden.

q: Ich habe diesen oder jenes Fahrzeug. Kann dort das Mobilizer Board installiert werden?
q: Bei welchen Fahrzeugen passt das Mobilizier Board?
a: Zur Zeit können wir zwei Mobilizer Boards anbieten. Für die meisten Steuergeräte der Baujahre 1996-1999 passt das Mobilizer-Boad-A0 (ersetzt das originale IMMO-A0) und für die Baujahre 1999-2001 das Mobilizer-Board-FX01 (ersetzt das originale FX01, HIC1). Bitte überprüfen Sie selbst von dem Bestellen welches Board in Ihrer ECU verbaut ist. Dazu öffnen Sie das Steuergerät und vergleichen das verbaute Wegfahrsperrenmodul mit denen auf unseren Produktseiten abgebildet sind. Als weiterer Anhaltspunkt kann man auch die Kontakte (Pins) der Wegfahrsperrenmodule zählen. Das IMMO-A0 hat 10 Pins, das FX01/HIC1 hat 12 Pins.