ProECU ist nicht nur ein weiterer ROM-Editor, wir gingen ein Schritt weiter in richtung Stand-Alone. Wir haben einige Funktionen entwickelt die Sie in den meisten anderen Produkten vermissen werden. Mit einer kleiner Zusatz-Hardware verwndeln Sie Ihr Honda Steuergerät in ein Stand-Alone. Bauen Sie einfach unsere RTP-Real Time Programmable (Echtzeitprogrammierbares) Hardware in Ihr Steuergerät ein und verbinden Sie es mit einen Interface-Kabel mit Ihren PC. Nun können Sie Ihren Motor tunen wären Ihr Wagen fährt, auf der Straße oder am Leistungsprüfstand. In Echtzeit - es ist nicht mehr notwendig andere EProm zu brennen oder den EProm Simulator upzudaten! Aber das ist kein muß - Sie können genauso auch einfach nur das ROM Editieren und anschließend auf ein EProm brennen und diese ganz normal in das Steuergerät einsetzten - mit allen Funktionen die ProECU Ihren bieten kann!

ProECU is all go, no show - wenn Ihnen ProECU nicht verspielt genug ist, dann sind Sie hier am falschen Platz. Wir haben ProECU nur für einen Zweck entickelt, um Honda Motoren mit Honda Steuergeräten zu tunen.

Die drei Hauptfenster von ProECU:

Editor:

Table-Editor:

Wie jeder anderer ROM Editor auch bietet ProECU das tabellarische Editieren an. Wir können nicht nur original Roms, wir können auch Roms mit erweiterten Tabellen (z.b. für Turbo oder Kompressor anwendungen) editieren.

Fuel Multiplier:
Neben der Tabellenansicht können wir auch den Fuel-Multiplier ändern. Da wir hier einen anderen Weg beschreiten als unsere Mitbewerber, reicht es hier nur den "final" Fuel Multiplier zu ändern.

Was ProECU noch kann ... Es lässt Sie für jeden Zylinder einzeln einen Fuel Multiplier einstellen. Das ist eine große hilfe um die ungleich verteile Luft in der Ansaugbrücke bzw. nicht perfekte balancierte Einspritzdüsen auszugleichen. Lassen Sie den 3ten Zylinder etwas mehr Benzin bekommen um diesen kühler laufen zu lassen.

RPM:

Kontrollieren Sie alle Drehzahl Punkte. Wie z.b. den Drehzahlbegrenzer, VTec Umschaltpunkt, Leerlaufdrehzahl.

Features:

Auf das haben Sie schon gewartet ... die Zusatzfunktionen.
Aktivieren Sie div. Sensoren und Routinen, schalten die das Steuergerät in den "Open Loop" und vieles mehr.
Wir bieten Ihnen auch noch ein Schaltlicht über die Motorkontroll-Leuchte, Vollgas-Start und Vollgas-Schalten an - ohne extra kosten.

Villeicht sind wir die ersten die auch eine Unterstützung für Renneinspritzanlagen (ITB's) anbieten. Mit original MAP/RPM und Alpha-N (TPS/RPM) Tabellen Funktion. Mit einen "original" Steuergerät ... auf dem nur unsere Software läuft.

Telemetry:
Verbinden Sie Ihr Steuergerät mit Ihren PC. Das ermöglicht Ihnen Motordaten in Echtzeit zu betrachten und mit der RTP Option können Sie auch Ihren Motor tunen wärend Sie den Wagen fahren.

Virtual Dash:

Haben Sie alle wichtigen Motordaten auf einen Blick.
Sie können auch die Daten mitloggen und später zu analyze wieder abspielen.

Graphic:

Schauen Sie auf die Motordaten in einer Grafischen ansicht.

Wideband Tuning:
Tausche Sie die original Lambda-Sonde mit einen Breitband-Lambda-Meter aus, schalten Sie das Steuergerät in "Open Loop" und sehen Sie das Benzin/Luftgemisch in Echtzeit.

Wideband readout:

Sehen Sie das Benzin/Luftverhältnis das der Motor produziert in der selben Tabelle wie die Benzindaten sind. Diese sichtweise erleichtert das tunen der Benzintabellen sehr. Sie können das Benzin/Luftverhältnis als A/F, Lambda oder als prozentuelle Abweichung zu einen Ideal Wert.

set the Target Lamba:

Für die Anzeige als "prozentuelle Abweichung" des Benzin/Luftgemischs ist es notwendig die Idealwerte vorab zu setzten. Wir haben schon Werte vorgegeben, die Sie aber frei nach Ihren Wünschen/Bedürfnissen abändern können.

Wideband Setup:

Sie können fast jedes Breitband-Lambda-Meter mit analogen Ausgang benutzen. Wir haben schon die Werte für zwei Geräte vorprogrammiert (Tech-Edge 1.5 and Tech-Edge 2.0).